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F1马来西亚站汉密尔顿夺杆位维特尔引擎故主

2019-02-03 09:20:24

  北京时间9月30日,2017F1马来西亚站排位赛在雪邦赛道结束

F1马来西亚站汉密尔顿夺杆位维特尔引擎故主

  梅奔车手汉密尔顿以1分30秒076获得职业生涯第70杆,法拉利的莱科宁因一个弯锁死轮胎,落后0.045秒排名第二,红牛两强分列三四位,博塔斯获得第五。

  维特尔由于赛车出现故障没能做出成绩。

  图集加载中,请稍候...图集加载中,请稍候...在第三次练习赛中,法拉利继二练之后,再次收获前两名:莱科宁以1分31秒880夺得,维特尔落后0.162秒排名第二,红牛车手里卡多1分32秒091排名第三。

  在本站带来更新的梅奔车队表现却始终很挣扎。

  在二练中落后法拉利近1.5秒的梅奔虽然将差距缩小到了半秒左右,但差距还很明显。

  博塔斯和汉密尔顿分别排在第四和第五位。

  雪邦赛道是F1当中非常的赛道。

  酷热多雨的气候给赛车的散热和车队策略都带来不小的挑战。

  另外,因未与F1续约,本周末也将是雪邦赛道的绝唱。

  法拉利在这里带来了全新升级,以全力投入之争的冲刺阶段。

  新加坡的全军覆没把红军几乎逼到了背水一战的程度。

  笼罩在降水威胁中的雪邦也给正赛结果带来了各种变他在一个台架前停下数。

  排位赛是多云的天气,气温31℃,赛道温度47℃,风力8.6km/h,湿度59%。

  各大车队采用了不同的轮胎策略。

  节:小汉 维特尔赛车故障未都让人迷醉作成绩Q1中,法拉利和梅奔以及今天度过自己20岁生日的维斯塔潘五辆赛车采用的是软胎,其他车手采用的都是超软。

  计时开始后,维尔莱茵率先上路,FP2爆胎的格罗斯让紧随其后,汉密尔顿、莱科宁、博塔斯和维特尔也陆续上路。

  格罗斯让率先进入计时圈,1分34秒943不甚理想。

  果然,汉密尔顿1分32秒380爬上,这也是他这个周末到此时为止开出的快速度。

  不过随后莱科宁就以1分32秒277超出。

  随后博塔斯1分32秒406排在第三。

  顶替科维亚特出战的小将加斯利1分33秒630还不错。

  Q1倒计时还剩11分半时,在三练后才刚更换了第四套内燃机、赶上排位赛的维特尔表示,自己涡轮不工作,于是再次回到P房抢修。

  不久,汉密尔顿以1分31秒605刷到,莱科宁1分32秒259刷新个人成绩排在第二,随后,维斯塔潘以1分31秒920把Kimi挤到了第三,里卡多1分32秒416排在第五。

  博塔斯1分32秒254超过莱科宁排到第三。

  随后车手们陆续回到了P房。

  Q1倒计时不到3分钟,维特尔作势要出站,但一直等到倒计时结束他也没再出来。

  德国人并没有做出Q1成绩而被淘汰,且明天将排在一位发车,这对车手和车队都是又一次的打击。

  前七名车手都没再次出站。

  停表后,降级区方面惊喜连连:先是顶替出战的加斯利1分32秒547升至第八,再是富二代车手斯特罗尔1分33秒000升至第13,早前以1分33秒049排在第十位的阿隆索排名一直在被往下挤,不过还好,在帕尔默以1分32秒576升至第九名后,阿隆索不为一点而困终卡在了第15位低空掠过。

  本节被淘汰的车手是格罗斯让、马格努森、维尔莱茵、埃里克森和没有做出成绩的维特尔。

  第二节:博塔斯压哨排 阿隆索低空掠过Q2开始后,所有车手都使用了

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