项目经理张义柱:苛刻标准修出百姓放心路
我们都得感谢塘沽市政一线的修路职工们。
”昨日,记者走进修路工地,近距离体验了修路工人的酸甜苦辣。
新港港航社区紧邻海河入海口,社区路道年久失修,特别是华兴道、新航路、永进路等8条道路坑坑洼洼,用王忠国老人的话说,这里晴天一身灰,下雨一身泥。
从今年9月份开始,塘沽市政部门为社区的1万多名居民进行了道路改造,彻底解决了居民出行难的问题,昔日的“闹心路”变成了如今的“民心路”。
昨日清晨6时,记者来到华兴路施工现场,工人们正在紧张有序地铺设路基,项目经理张义柱手握重达19公斤的路面弯沉测定仪,已开始一步一步对开凿、夯实的路基进行测量。
不足400米的华兴路,张义柱竟然走了80分钟,他一边检测一边向身旁的助理汇报数据,并在不达标的路面进行标注。
张义柱告诉记者,路面的塌陷基本上只有两个原因,一个是大型车量的超载碾压,另一个就是路基的硬度不合格,所以他在修路时非常注意路基的铺设。
7时40分,张义柱带领工人对刚标记的路基薄弱地点进行机配碎石重铺设,并叫来压路机对整条道路进行重新碾压、夯实。
10时20分,张义柱又重新搬来路面弯沉测定仪进行再次测定。
但由于施工的缘由,检测后还是有3个点位路基的硬度不合格,张义柱就自己搬来水混沙石进行铺设碾压。
下午14时,张义柱对整条路面进行第三次测量,此次数据完全达标。
张义柱欣然地告诉记者,清晨6时和下午14时是一天中气温和的时段,由于热胀冷缩的缘由,这两个时间段的检测数据是能体验路面坚实度的。
傍晚18时,张义柱终于结束了一天的施工,在路边和记者聊起来。
张义柱从20岁开始修路,如今已是个有15年工龄的“老师傅”了,塘沽营口道、大连道、中心路等一批优质公路都出自他手。
张义柱总跟同事们说,“修路是民心工程,在施工期间我们每天必须吃在工地、住在工地,用苛刻的标准去要求自己、要求工程,这样才能为老百姓修出放心路、安心路。
”如今,张义柱修路已超过100公里,到目前还没有一条道路出现塌陷、损坏的问题。
本报记者袁晓峰
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