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全球成品油船运力不断扩大

2018-11-28 13:12:48

全球成品油船运力不断扩大

近年来,成品油船船队运力不断扩大。克拉克松在其近期发布的报告中称,截止12月初,LR型成品油船(包括60000至80000载重吨LR1型成品油船及80000至120000载重吨LR2型成品油船)船队数量达到583艘,船队运力共计5170万载重吨。成品油长途运输需求的增加,以及欧洲及日本炼油领域的衰退,促使船东投资订造LR型成品油船。从2000年末至2013年末,LR型成品油船船队年复合增长率约为11.3%。

2005年初,LR型成品油船船队数量为231艘,总运力约为1950载重吨。克拉克松的数据显示,2006年LR型成品油船订单量创新高,达到1180万载重吨,当时船东订造的LR2型成品油船总运力达到790万载重吨。

2006年初,LR型成品油船船队运力仅为2270万载重吨,之后船队运力增速逐渐加快。2007年LR1型成品油船船队运力同比增加了25%,2008年LR2型成品油船运力同比增加了21%。2005年末至2011年末,LR型成品油船船队运力扩大了一倍以上,达到4600万载重吨,年复合增长率约为15%。

之后,订单量随市场低迷而逐渐下降,2011年LR型成品油船订单量降至仅40万载重吨。受此影响,随后几年LR型成品油船船队运力增速放缓,2012年及2013年LR1型及LR2型成品油船船队运力同比增幅仅为2%。

尽管如此,随着成品油长途运输需求进一步增长,2013年,船东订造的LR2型成品油船总运力达到750万载重吨。与此同时,LR1型成品油船2013年新船订单量为零。不过,今年前10个月,LR1型成品油船订单量增至150万载重吨,而LR2型成品油船订单量约为130万载重吨。

LR2型成品油船船队运力增长了4%,达到2790万载重吨;2015年,船队运力有望同比增长8.3%,达到3040万载重吨。同时,LR1型成品油船船队运力增幅仅为1%;2015年,船队运力或将下降0.1%,至2390万载重吨;船队运力有望在2016年大幅增长,约有180万载重吨新船计划交付。

2005年末至2013年末,LR型成品油船船队年复合增长率为10.5%。虽然近年来船队运力增速有所放缓,不过,考虑LR型成品油船1040万载重吨的手持订单中大部分均将于未来2年交付,船队运力增速有望重新回升。

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